|
Problem z odpaleniem
|
| Pro_Stunt |
Dodany dnia 09-03-2011 17:09
|
Coś wiem
Postów: 180
Data rejestracji: 09.01.10
Pomógł: 1
Skąd: Ostrów Wlkp
Status upomnienia:
|
Siemka. Przejde do rzeczy Katane odpalana byla ostatni raz w styczniu i wczoraj postanowilem ją odpalić i pojeździć. Co prawda ma troszke muła na początku nie wiem dlaczego, bo zrobilem w niej generalny remont i wymienilem wał, tłok, cylek szlif... i ładnie do tarłem. Na początu przy ruszaniu muł a potem ładnie sie zbirera do tych 60km/h.
Ale problem jest taki. ze pojechalem do kumpla co mieszka ode mnie o 10km i jade sobie jade.. wszystko wporządku i pod jego dome katana zwolniła i zgasła... próbowalem gazowac ale to nic nie dalo... i jak stracila prędkość uslyszalem taki jakby trzask.. tak jakby powietrze z tlumika poszlo....
paliwo jest. iskra jest kompresja też jest ponoć bo to patrzyl kumpel( troche laik) u ktorego zostawilme po psuta katane. przy kopaniu w kopke znowu uslyszalem tak jakby trzask... wydaaje mi sie ze to powietrze...
wiem tylko tyle ze nie chce palić. nie wiem dlaczego
przed tym zdarzeniem dwa razy katana zalała mi sie wodą podczas deszczu.. mechanik po pierwszym razie mi powiedzial ze prawe lożysko na wale ma luz ( bo to lożysko podejrzewam bylo wolno obrotowo).. i mowi ze moglo sie przegrażć. ale nie wiem czy to ma coś wspolnego. Za pomoc bedzie "Pomógl".
Edit. Jedno lożysko bylo szybko obrotowe a drugie wolno obrotowe bo kupowałem i pamietam.
Edytowane przez Pro_Stunt dnia 09-03-2011 17:16
"Nie ważne czym jedziesz, ważne że czujesz wiatr we włosach" |
| |
|
|
| Aroni |
Dodany dnia 09-03-2011 17:20
|
Moderator
Postów: 1648
Data rejestracji: 14.09.09
Pomógł: 77
Skąd: ok. Wodzisławia śl
Status upomnienia:
|
Jak już napisałem w innym temacie, 3 sprawy; kompresja, iskra, mieszanka. Jeśli wszystko jest w cylku to będzie chodził. Wszystko dokładnie sprawdź. Co do łożysk, to po prostu zdejmij pokrywy z obu stron i popatrz czy wał nie ma luzów...I narazie tyle. Sam musisz trochę poszukać przyczyny. |
| |
|
|
| Pro_Stunt |
Dodany dnia 09-03-2011 17:46
|
Coś wiem
Postów: 180
Data rejestracji: 09.01.10
Pomógł: 1
Skąd: Ostrów Wlkp
Status upomnienia:
|
Na prawym łożysku byl luz minimalny... ale to bylo w listopadzie... teraz nie wiem jak jest. Coś sie musialo stać bo zgasla mi na drodze przy normalnej jeździe.
Paliwo dochodzi bo świeca mokra... iskra jest...
kumpel mi teraz gada ze jak wlożył palec do cylka przez dziure od świecy to nie poczuł przy kopaniu w kopke tloczka...
|To moze wał kichnął?
"Nie ważne czym jedziesz, ważne że czujesz wiatr we włosach" |
| |
|
|
| kefir95_95 |
Dodany dnia 09-03-2011 17:49
|
Mechanik
Postów: 1732
Data rejestracji: 22.03.10
Pomógł: 40
Skąd: Paszkówka
Status upomnienia:
|
może... a może wario się gdzieś przyblokowało?
KATANA AY50LC 1998 rok
 Tuning Mechaniczny:
~Fajka RMS
~Pompa wody RMS +5%
~Nowy Ślimak
~Nowy Czujnik Temperaturki
~sprężynki sprzęgła HEBO czerwone
~centralna sprężyna dociskowa malossi czerwona
~komin LeoVince RR
~Wata kominowa HEBO
~przełożenie pierwotne top racing
~przełożenie wtórne sr
~olej przekładniowy GALP Transvex TDL 80w90
~Stożek RMS
~Gaźnik Dell'orto PHBN 12mm
~Ssanie ręczne polini
~Wariator Polini Hii Speed
~Rolki Polini 7g
~Pasek Malossi Special BELT
~Wał Top Racing STD
~Łożyska SKF C4
~Cyl 70cc no name 
~Twist Control
~~~~~~~~~~~~~ CUSTOM ! ~~~~~~~~~~~~~~
~niebieskie ledy cztero-diodowe w soczewkach
~niebieskie ledy w budziku
~Ramka pod rejestrację Mieloch Motocykle III
~Malowanie Czarny Pół Mat - Turkusowa Perła
~Wygładzone nadkole
~Wygładzona czacha połączona z trójkątami i badlook
~Lusterko Revo F1 Style
~Linka gazu rms
~Niebieskie przewody paliwowe STR8
~Spoiler WR
~Przedłużka amorka własnej roboty
~chromowane śruby do plastików imbusowe
~chromowane nakrętki na wentyle z alusów od volkswagena ojca(nawet nie wie )
~amortyzator(sprężyna czarna, tłoczek grafit)
~czarne klosze kierunków i tylnej lampy STR8
~kolorowe żarówki kierunków i tylnej lampy STR8
~Stopka boczna IGM chrom
~Zdemontowana stopka centralna
~Blacha ryflowana na podłogę
~Lampa diodowa REVO z aeroxa
~Pomarańczowe Ledy 5mm Super Flux 10000mcd w tylnej lampie jako kierunki
V~max 97km/h
_____________________________________________
Yamaha TZR 50 NAKED 2009rok LC
*Mechanika:
~napęd DID 10/47 + wzmacniany łańcuch DID
~szlif + tłok Meteor 40,5mm
~akumulator z 3Ah na 4Ah
~ślimak
*Optyka:
~lampa przód MZ ETZ 251 + H4 xenon
~kierunki karbonowe okrągłe z aeroxa
~łączony ogon
~badlook
~owiewki boczne zrobione ze zderzaka z opla insigni i włókna szklanego + żywica
~malowanie złoty metalik na grubym ziarnie + czarna perła
~zbiorniczek wyrównawczy z Yamahy R6
V~Max = 90km/h |
| |
|
|
| mat199222 |
Dodany dnia 09-03-2011 19:20
|
Coś wiem
Postów: 270
Data rejestracji: 22.01.11
Pomógł: 8
Skąd: Giżycko
Status upomnienia:
|
A może pierścień ci pękł sprawdź dokładnie sam tą kompresje.
Suzuki ay 50 2000r.
Tuning:
Leovince TT
Polini SC (niedługo)
Albo suzuki albo nic!!!!!!! |
| |
|
|
| matjag556 |
Dodany dnia 09-03-2011 20:09
|
Stały bywalec
Postów: 336
Data rejestracji: 07.02.10
Pomógł: 8
Skąd: Warszawa
Status upomnienia:
|
kefir95_95 nie mam do ciebie słów co ty [cenzura]isz co ma wariator do jego sytuacji.!!
Wyjmij cylinder i oblukaj pierścionki,wał czy ma luzy itp.
Zajrzyj w przekładnie.
Edytowane przez matjag556 dnia 09-03-2011 20:11
katanka AY50A 07r
Tuning Mechaniczny:
-Cylinder 70.No Name
-Polerka gardzieli w gaźniku
Tuning Optyczny:
-Kickstarter STR8
-Polerka przekładni,klamek
-Króliczek Playboya w plastiku
-Naklejka Hebo |
| |
|
|
| Pro_Stunt |
Dodany dnia 13-03-2011 10:32
|
Coś wiem
Postów: 180
Data rejestracji: 09.01.10
Pomógł: 1
Skąd: Ostrów Wlkp
Status upomnienia:
|
Okej. Panowie sprawdzilem co i jak. I sie okazalo ze kawalek pierściona sie ulamał. i nie ma go. bo jak przyjechalem do kolegi to sam sprawdzilem kompresje najpierw i kompresja o wiele slabsza... prawie ze brak kompresji.
no oki. Kupie nowe wszystko. tylko moje pytanie jest takie. dlaczego ten pierścionek mogl pęknąć ?? jest luz na prawym lożysku to mowie odrazu... nie wielki ale jest. robilem w nim na poczatku lata remont generalny. robilem szlif tylko ze tloczek i pierścionki są chinski.
co moglo być przyczyną ze pierścionek sie ulamał??
bo nie chce by byla taka sytuacja ze ja kupie nowe czesci zaloże a tu znowu coś pierdyknie
"Nie ważne czym jedziesz, ważne że czujesz wiatr we włosach" |
| |
|
|
| Luki |
Dodany dnia 13-03-2011 10:43
|
Początkujący
Postów: 122
Data rejestracji: 09.08.10
Pomógł: 0
Status upomnienia:
|
no mi tez kiedyś złamał się kawałek pierscienia i zarysował i trochę tłoka ale musisz uważać bo chyba mógł trafić do komory korbowej i wtedy mozesz miec problem |
| |
|
|
| mat199222 |
Dodany dnia 13-03-2011 11:28
|
Coś wiem
Postów: 270
Data rejestracji: 22.01.11
Pomógł: 8
Skąd: Giżycko
Status upomnienia:
|
Przyczyna jest taka jak sam napisałeś chiński tłok nie kupuj tego bo zaraz znowu będziesz musiał robić tłok kup tłok meteor i bynajmniej na tym trochę pojeździsz, ja też przerabiałem chińskie tłoki i cylindry i każdy mi po 2 tygodniach padał więc się nie opyla tego kupować badziewia.
Suzuki ay 50 2000r.
Tuning:
Leovince TT
Polini SC (niedługo)
Albo suzuki albo nic!!!!!!! |
| |
|
|
| Pro_Stunt |
Dodany dnia 13-03-2011 12:08
|
Coś wiem
Postów: 180
Data rejestracji: 09.01.10
Pomógł: 1
Skąd: Ostrów Wlkp
Status upomnienia:
|
Mysle ze ten kawalek mogl wpaść do tlumika mam taka nadzieje
Dzieki za pomoc
"Nie ważne czym jedziesz, ważne że czujesz wiatr we włosach" |
| |
|
Menu
Suzuki Katana AY WR
