Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez chuud123 dnia 06-04-2009 20:15

SiemaNo... Wiecie może co to jest że jak osiągam blisko V-maxu i mam jeszcze pod manetką to jak dodaję gazu do oporu to skuter tak jakby mi zwalnia i znowu przyspiesza.. Tak jakby odciecie zapłonu i znowu ale nie wiem co to moze byc.. Pomożecie ??:D

Dodane przez matik_3 dnia 06-04-2009 20:16

ja mam podobnie, też nie wiem czemu tak jest :(

Dodane przez chuud123 dnia 06-04-2009 20:20

Ale to jest Lipnie bo czuć po obrotach ze moze jescze z 5-10km/h leciec a tu Nic

Dodane przez wiernyl dnia 06-04-2009 20:24

Tez to miałem dopuki nie wymieniłem wydechu. Nie wiem o co chodzi z tym.

Dodane przez Pietras dnia 06-04-2009 20:26

Mi sie wydaje że to blokowane przełozenia to robia . Ja też mam wrażenie że moc śilnika jest blokowana na przełożeniach . Znaczy predkość.

Dodane przez tomek_kr dnia 06-04-2009 20:28

ja tak mialem na MK 70cc... b wymianie na malossi już mi nie przerywa... jedynie na ful gazu muli... musze troche opuscic by ladnie chodzila...

Dodane przez chuud123 dnia 06-04-2009 20:29

Ale to dziwne bo ja mam sportowy wydeszek Technigasa Next-R... mam 2 przełożenia kiedy spróbuje przełozyc i wtedy zobacze..

Dodane przez Headhunterz dnia 06-04-2009 21:08

wina regulacji w gaźniku, za duża dysza

Dodane przez chuud123 dnia 06-04-2009 21:09

To jaką mam dysze wsadzić ?? Mam gaznik seryjny Keihn chyba...

Dodane przez Headhunterz dnia 06-04-2009 21:30

#10

odsyłam do artykułu o działaniu gaźnika, 2 razy przeczytasz i będziesz średnio zaawansowany :D

Dodane przez sssss80 dnia 07-04-2009 12:54

#11

Przełożenia do tego nic nie mają. Blokada na przekładni polega na tym że silnik na tych samych obrotach osiąga mniejszą prędkość.
A co do problemu to musisz wyczyścić i wyregulować gaźnik.
Możesz też spróbować świecę wymienić.

Dodane przez chuud123 dnia 07-04-2009 13:43

#12

Ale ja już czysciłem go kilkanaście razy jednak dalej jest to samo... Posłucham się kolegi i srobuje załozyc Mniejszą dyszę..

Dodane przez Smagal dnia 07-04-2009 14:23

#13

nie bede zakladac tematu nowego...

wymienilem dzis wariator na Polini Speed Control z rolkami 4,4g, sprzeglo na RMS Racing PRO i wydech na Leovince ZX. katana rusza z bardzo wysokich obrotow (wkurza mnie to, chcialbym ze ruszala z duzo nizszych), vmax tylko 58km/h :/ czy mozliwe zeby same przelozenia az tak blokowaly skuter??

Dodane przez chuud123 dnia 07-04-2009 14:32

#14

Ile za to zapłaciłes wszystko ??

Dodane przez Smagal dnia 07-04-2009 15:08

#15

500zl. poradzi mi ktos? wsadzic np sprezyne centralna 22% i sprezynki tez 22%?

Dodane przez chuud123 dnia 07-04-2009 15:14

#16

To ile np by to bez wydeszka Kosztowało ??

Dodane przez Smagal dnia 07-04-2009 15:23

#17

a kto powiedzial ze ja chce to sprzedac? wsadze przelozenia i sprawdze vmax...

Dodane przez chuud123 dnia 07-04-2009 15:29

#18

Ale chodzi Mi o to ile te częście bez wydeszka chodzą... Bo tez moze bym sobie to kupił

Dodane przez tomek_kr dnia 07-04-2009 16:20

#19

wymien dzwon!! do sport sprzęgła to podstawa...

Dodane przez Smagal dnia 07-04-2009 19:34

#20

i tylko dzieki temu zacznie ruszac z nizszych obrotow? koles od ktorego kupowalem sprzeglo mowil ze sprezynki żółte mają 50%. moze wymienic na 30%?

Dodane przez axdam42 dnia 07-04-2009 19:42

#21

Wsadź cięższe rolki to na pewno to zmieni ja tak miałem w Hebo NG i założyłem rolki 7,2 to ledwo gazu dałem i skuter już ruszał (cięższe rolki to szybciej się wariator wysuwa i łapie pasek). Możesz jeszcze zmienić sprężynę centralną i sprężynki sprzęgła na inne o mniejszej twardości. Albo to albo to nie ma innego powodu :)

Dodane przez tomek_kr dnia 07-04-2009 19:42

#22

przestanie Ci się ślizgać zacznie ruszać z niższych....sprężnki też możesz wymienić....

Dodane przez chuud123 dnia 07-04-2009 20:06

#23

Widze ze z mojego tematu zrobił Sie 2 ;P :P